Пассажирские проблемы. Вернут ли ульяновцам 10-ю и 3-ю маршрутки

"А когда вернут 10-й маршрут? И 3-й? Или в дальнем Засвияжье не люди живут?", спрашивают ульяновцы.

По информации управления дорожного хозяйства, до октября прошлого года транспортное сообщение Заволжского района с правобережьем города (северная часть) с переездом через мост «Президентский» и движением через центральную часть города организовано городским регулярным автобусным маршрутом № 10 «проспект Врача Сурова - улица Отрадная». Данный автобусный маршрут обслуживало предприятие-перевозчик АО «ПАТП-1» автобусами большой вместимости марки «ЛИАЗ» в количестве семи единиц. Ежедневно по указанному маршруту в будние дни выполнялось до 25 рейсов.

Из-за того, что эксплуатационные расходы на содержание автобусов большой вместимости значительно превышают расходы на содержание автобусов малой и особо малой вместимости и учитывая ограниченность субсидирования ряда регулярных автобусных маршрутов, обслуживаемых данным предприятием, движение осуществлялось только по наиболее востребованным среди населения рейсам. В связи с ухудшением экономического состояния предприятия с 16.10.2018 работа автобусного маршрута № 10 «пр-т Врача Сурова - ул. Отрадная» была приостановлена. Обслуживание данного автобусного маршрута было предложено коммерческим перевозчикам, имеющим соответствующий подвижной состав (автобусы большой вместимости), но, к сожалению, в связи с отсутствием экономической рентабельности они отказались от обслуживания маршрута № 10. В целях недопущения ухудшения транспортного сообщения между Заволжским районом и северной частью Ульяновска была усилена работа регулярного автобусного маршрута № 82 «4-я проходная ЗАО «Авиастар-СП» - ул. Репина».

Кроме того, регулярный автобусный маршрут № 3 «б-р Архитекторов - ул. Шигаева» обслуживает индивидуальный предприниматель Жирнов П.И. В настоящее время на данном маршруте работают 15 автобусов малой вместимости. Интервал движения между автобусами маршрута № 3 в утренний и вечерний час пик составляет не более 15 минут.